Konsultacje rozpoczęte w zakresie automatycznych systemów obsługi pasów do półautonomicznych samochodów

Rozpoczęto konsultacje w zakresie zautomatyzowanych systemów do prowadzenia pasów (ALK), które pozwoliłyby samochodom skutecznie prowadzić autostrady w określonych warunkach.
Rząd opisuje ALK jako „szofer z korkiem”, który może kontrolować ruch boczny (lewy i prawy) i podłużny (do przodu i tył) samochodu przez dłuższy czas bez żadnego wkładu kierowcy.

70 procent kierowców nie wie, jak się łączyć

ALK różni się od istniejących systemów pomocy kierowcy, takich jak adaptacyjny kontrola rejsu, asystent linii, lub dobrze nagłośniony system autopilota Tesli, ponieważ podczas korzystania z niego kierowca może „bezpiecznie przekazać zadanie jazdy pojazdowi”.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Wymagania dotyczące bezpiecznego działania ALK na drogach publicznych zostały ustanowione w rozporządzeniu Komitetu Ekonomicznego ONZ dla Europy (UNECE), które zostało przyjęte 24 czerwca 2020 r. I oczekuje się, że wejdzie w życie na początku 2021 r.
Regulacja ogranicza wykorzystanie technologii do samochodów na autostradach z prędkością do 37 km / h. Chociaż oznacza to, że ALKS jest początkowo przeznaczony tylko do stosowania w korkach na autostradzie, rząd Wielkiej Brytanii twierdzi, że uznaje, że niektórzy producenci mogą być w stanie umożliwić technologię przy wyższych prędkościach niż ta.
Ponieważ Wielka Brytania nie jest już członkiem UE, rząd twierdzi, że istnieją „elastyczność” w tym, co prawodawcy mogą zdecydować, że są wymagane od nowych pojazdów, więc jednym z celów konsultacji będzie przyjrzenie Przy prędkości do 70 mil na godzinę w przyszłości bez sprzeczności z istniejącymi przepisami UNICE.
Mike Hawes, dyrektor generalny SMMT (Society of Motor Producters and Traders), skomentował: „Technologie pojazdów autonomicznych, których zautomatyzowane utrzymanie pasów jest najnowsze, zmieniają życie, dzięki czemu nasze podróże są bezpieczniejsze i płynniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, i pomagając Zapobiegaj około 47 000 poważnych wypadków i uratuj 3900 życia w ciągu następnej dekady.
„Ta zaawansowana technologia jest gotowa do wprowadzenia w nowych modelach już w 2021 r., Więc dzisiejsze ogłoszenie jest mile widzianym krokiem w zwiększeniu prędkości regulacji, aby Wielka Brytania mogła być jednym z pierwszych, którzy zrozumieli korzyści płynące z tej rewolucji bezpieczeństwa drogowego . ”

Szefowie bezpieczeństwa samochodów twierdzą, że systemy pomocy kierowcy mogą powodować niebezpieczne fałszywe wrażenia …