CCTV pomaga zebrać 312 milionów funtów w radzie parkowania pojazdów i grzywny drogowej
w Wielkiej Brytanii zebrały setki milionów funtów, używając CCTV do wydawania parkingu pojazdów i grzywny w skali przemysłowej.
Dane uzyskane przez grupę badawczą Big Brother Watch na podstawie wniosku o wolność informacji ujawniły, że rady nałożyły około 312 milionów funtów stałych zawiadomień karnych za przestępstwa drogowe między marcem 2008 r. Do marca 2013 r.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Odkryli, że wiele lokalnych rad wykorzystało kamery CCTV do monitorowania przestępstw i naruszeń ruchu – około 36 władz lokalnych korzystało z statycznego CCTV, podczas gdy co najmniej 58 władz lokalnych korzystało z mobilnego CCTV.
• Nieubezpieczeni kierowcy uciekający z małych grzywny
Liczba lokalnych rad korzystających z mobilnego CCTV wzrosła o 87 procent od 2009 r., Pomimo rządowego kodeksu praktyki, podkreślając, że CCTV powinien być używany „oszczędnie” do przechwytywania przestępstw drogowych.
Brandon Lewis, minister samorządu lokalnego, powiedział: „Oczywiste jest, że CCTV jest wykorzystywana do zbierania pieniędzy w wolumenach przemysłowych dla ratusza, łamiąc zasadę konstytucyjną, że grzywny nie powinny być wykorzystywane jako źródło dochodów”.
Londyńskie dzielnice najwięcej zyskały, wydając około 90 procent tych grzywny – równowartość około 285 milionów funtów. Camden uzyskał najwięcej dochodów, podczas gdy Ealing, Lambeth, Westminster i Harrow podążyły za ściśle.
• Płyty rejestracyjne w Wielkiej Brytanii mogą być złomowane zgodnie z nowym prawem UE
Strażnicy drogowi siedzące w salach kontrolnych CCTV mogli wydać nielegalnie niektóre bilety, nie przestrzegając procesu prawnego zgodnie z ustawą o uprawnieniu dochodzeniowym z 2000 r. W przypadku ukierunkowanych operacji nadzoru.
Emma Carr, zastępca dyrektora Big Brother Watch, powiedziała: „Rząd powinien pilnie zbadać, czy korzystanie z kamer do szaleństwa w zakresie przepisów dotyczących nadzoru kierowców narusza, szczególnie tam, gdzie strażnik drogowy siedzi w pokoju kontrolnym, szukając kierowców do biletu.
„Fakt, że żadne rady nie publikują odpowiednich statystyk dotyczących tego, w jaki sposób te kamery są używane, podkreśla, że wielu wie, że ich operacja CCTV dotyczy zbierania pieniędzy, a nie bezpieczeństwa publicznego”.
Peter Box, przewodniczący gospodarki i zarządu Stowarzyszenia Samorządowego Lokalnego, kwestionuje te twierdzenia: „Frustrująco znane jest usłyszeć, jak Big Brother Watch ponownie sprzedający mit, że rady egzekwują przepisy dotyczące parkowania pojazdów tylko po to, by zebrać pieniądze.
„Kampaliści ds. Bezpieczeństwa drogowego, szkoły, niepełnosprawne i piesze organizacje charytatywne oraz rady zgromadziły się, aby ostrzec rząd, że zakazanie parkowania na temat parkowania pojazdów telewizji przemysłowej naraża dzieci w wieku szkolnym i niepełnosprawnych pieszych i pogorszyło bezpieczeństwo drogowe”.