NOWOŚĆ AUDI TT: Pierwsze zdjęcie ujawnione

Audi dało nam podstęp w Audi TT trzeciej generacji, wydając dwa oficjalne szkice i nieco mroczne zdjęcie zupełnie nowego modelu. Opakowania zejdą z TT na pokazie motoryzacyjnym w Genewie, a te szkice ilustrujące nowy model przyjmą technikę stylizacji ewolucyjnej-zachowując znany kształt TT, z sygnałami stylistycznymi zapożyczonymi z supersamochodu R8.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Oficjalne szkice bardzo przypominają ilustrację artysty (patrz Galeria) Automobile Express zlecenia, jak wyglądałby nowa generacja TT. Natychmiastowe zmiany można zobaczyć w wychodzącym modelu z ponownie wyrytych front, w kształcie, aby nadać o wiele bardziej agresywny i trudniejszy wygląd. Przesunięta kratka, cieńsze reflektory LED i rzeźbiona maska ​​zostały zainspirowane koncepcją R8 Supercar i E-Tron.
• Audi TT: Cena, specyfikacje i data wydania
Inne subtelne zmiany obejmują cztero-pierścieniowe logo Audi, które teraz znajduje się nad przednią kratką, oraz o wiele bardziej wyraźne zagięcie wzdłuż linii przenoszenia, nadając znacznie większy nacisk na rozszerzone łuki koła.
Audi TT 2014: wnętrza
Chociaż nie ma szkiców wnętrza, Audi wydało już zdjęcia i szczegóły rewolucyjnej kabiny, którą przyjmie nowy TT. W pełni zintegrowany 12,3-calowy system informacyjno-rozrywkowy zastąpi konwencjonalny klaster wybierania, przekazując wszystkie dane bezpośrednio z powrotem do sterownika. Inne funkcje obejmują nową płaskie kierownicy i otwory wentylacyjne z cyfrowym odczytem temperatury.
Audi kompleksowo przerabia dynamikę jazdy TT, zrzucając wagę, pomagając zmniejszyć lukę wydajności do Porsche Boxster. W ramach nowej platformy MQB skóry Audi będzie podstawą nowego modelu, podczas gdy Bodyshell wytworzony głównie z aluminium musi pomóc odciąć 60 kg z wagi kerb. Platforma MQB pozwala również przednim kółkom wejść do przodu bez wpływu na pozycję silnika, co pomaga poprawić jakość jazdy i obsługę.
Audi TT 2014: Silniki
Nie ma oficjalnego słowa na temat tego, jakie silniki użyje TT trzeciej generacji, ale większość opcji silnika prawdopodobnie składa się z czterocylindrowych silników. Moc będzie wahać się od około 180 KM do 220 KM, a także o wiele bardziej wydajne i czystsze silniki wysokoprężne. Na górze zakresu TT-S będzie zasilany przez całkowicie nową 275 KM 2,0-litrową turbo, z TT-RS, aby użyć przerobionej wersji pięciocylindrowego 2,5-litrowego TFSI, oczekującego na rozwój około 375 BHP .

Więcej szczegółów technicznych i sam samochód zostaną ujawnione w Genewie w przyszłym miesiącu. Spodziewaj się nieco zawyżonej ceny około 25 000 funtów, gdy TT przybywa do salonów w tym roku.