Dotacja w Plug-In Car Cut z 2 500 £ do 1500 £

Rząd przyniósł kolejną rundę cięć na grant na wtyczce. Kupujący mogą teraz ubiegać się tylko o maksymalnie 1500 GBP od ceny nowego kwalifikującego się samochodu wtyczki (1000 GBP mniej niż wcześniej) w modelach kosztujących nie więcej niż 32 000 £-3000 GBP mniej niż wcześniej.
Zmiany te, jak twierdzi rząd, pozwolą na dodatkowe finansowanie dotacji i wspierać znacznie tańsze pojazdy. W ramach zaktualizowanego programu kwalifikuje się około 20 nowych modeli, przy czym samochody dostępne dla wózków inwalidzkich nadal korzystają z poprzedniej stawki maksymalnej dotacji w wysokości 2500 funtów na samochody kosztujące do 35 000 GBP.

Najlepszy Wallbox Home Electric Cargers 2022

Grant van wtyczki został również obniżony do 5000 GBP na duże samochody dostawcze i 2500 GBP na małe samochody dostawcze, z limitem 1000 klientów rocznie. Motocykle plug-in skorzystają z maksymalnie 500 GBP zniżki i motoroweru 150 GBP.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

W Kup, aby zakwalifikować się do dotacji, samochód wtyczki musi mieć zasięg zerowej emisji 70 mil, a producent cytował liczbę emisji CO2 mniejszej niż 50 g/km. Chociaż wskazuje to, że hybryda wtyczki może technicznie kwalifikować się do dotacji, jeśli spełnia te kryteria, nie istnieje taki model.
Minister transportu Trudy Harrison powiedział: „Rynek ładuje się w przełączeniu się na pojazdy elektryczne. To, wraz z zwiększeniem wyboru nowych samochodów i rosnącym popytem ze strony klientów, wskazuje, że ponownie skupiamy nasze dotacje samochodowe na znacznie tańszych samochodach i minimalizujemy stawki dotacji, aby umożliwić znacznie więcej ludzi na korzyść i umożliwić podatnikom i umożliwić podatnikom ” Pieniądze, aby pójść dalej.
„Chcemy, aby wiele osób mogło być w stanie przejść na pojazd elektryczny, dlatego wprowadzamy również nowe zasady, aby znacznie ułatwić znalezienie i płacenie w punktach ładowania. Zapewni to, że kierowcy mają zaufanie do naszej infrastruktury ładowania, ponieważ staramy się zminimalizować naszą emisję dwutlenku węgla, stworzyć zielone miejsca pracy i wyrównać idealnie w całej Wielkiej Brytanii. ”
Mike Hawes, dyrektor generalny Towarzystwa Motor Makers and Traders (SMMT), powiedział, że cięcia stanowiły „cios dla klientów”.
„Musimy jeszcze szybciej przesunąć rynek – od jednego na sto samochodów na drodze, po potencjalnie jeden na trzy w ciągu zaledwie ośmiu lat – co wskazuje, że musimy podwoić zachęty” – powiedział. „Inne globalne rynki już to robią, podczas gdy ograniczamy, oczekując, że przemysł subsydiuje przejście i wyznacza ceny klientom. Kierowcy z Wielkiej Brytanii ryzykują pozostawienie w tyle za przejściem do zerowej emisji.”

Spójrz na najlepsze samochody hybrydowe plug-in, które możesz teraz uzyskać …