GTO Engineering Squalo: Retro Sports Automobile wnętrze ujawnione w szkice

GTO Engineering wydało pierwsze wnętrza nadchodzącego samochodu sportowego Ferrari 250. Nazywany Squalo, zadebiutuje w 2023 roku
Obrazy są na razie tylko szkice, ale jasne jest, że kabina Squalo będzie miała ten sam język projektowy, co jego zewnętrzna część. Zasadnicze funkcje obejmują klasyczne fotele z wiadrem o stałym obrocie, kierownicę z drewna i manualna zmiana biegów z bramą H, która jest ustawiona na środkową konsolę.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

W Squalo nie ma również widocznych ekranów cyfrowych, ponieważ GTO Engineering nic nie chce, aby uszkodzić jego klasyczną estetykę samochodu sportowego. Tak więc istnieją analogowe wskaźniki, analogowe sterowanie klimatycznie i rząd przełączników dla przedmiotów takich jak zagrożenia i demister.

Najlepsze samochody z silnikiem V12

Nie oznacza to jednak, że w Squalo jest całkowity brak współczesnych udogodnień – musisz po prostu wyglądać na ich znalezienie. Ukryte gdzieś za wykończeniem wnętrza znajduje się nowoczesny system stereo, porty USB do łączności smartfonów i system informacyjno -rozrywkowy, który, jak zakładamy, można wdrożyć z Dash jak Bentley Continental GT.
GTO Engineering opracowało nawet kilka przydatnych dodatków, takich jak pojemniki do przechowywania i uchwyty na kubki, które również ukrywają się za paneli na desce rozdzielczej, aby utrzymać wnętrze bez bałaganu. W nadchodzących miesiącach firma wyda znacznie więcej szkiców, które pokazują, jak wszystkie te podstępne dodatki pasują do kabiny.
9

Dyrektor zarządzający i założyciel firmy, Mark Lyon, powiedział: „Szoferzy Squalo spędzą znacznie więcej czasu w samochodzie niż patrząc na to z zewnątrz, więc ważne było, abyśmy nie tylko słuchaliśmy naszych klientów, ale także narysowaliśmy Na naszym doświadczeniu w prowadzeniu samochodów sportowych, aby skupić się na tym, co jest niezbędne w kabinie: prostotę i zaangażowanie w szoferze. ”
GTO Engineering Squalo: silnik i układ napędowy
GTO Engineering niedawno potwierdziło, że Squalo będzie zasilany przez wewnętrzny silnik V12 z Quad CAM 4,0-litrowy silnik V12, który będzie obrał do 10 000 rpm. Firma jest również ukierunkowana na produkcję 460 KM i całkowitą wagę mniejszą niż 165 kg – lub znacznie więcej niż 10 kg mniej niż oryginalna jednostka Ferrari 250 GTO.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej