Birmingham Clean Air Streone wystrzeliwuje ze 100 000 kierowców dotkniętych

Birmingham Clean Air Zone Scheme, z sterownikami benzyny benzynowej przed Euro 4 i przedeurem 6 Diesla. z A4540 Middleway Ring Road.
Najnowszy Departament Figurek pokazuje, że w Birmingham jest 408 400 samochodów, z czego 93 932 nie jest zgodne z nową strefą czystego powietrza. Dalsze badania przeprowadzone przez rady wykazały, że około 23 procent samochodów podróżujących do strefy w 2020 r. Byłoby zobowiązane do zapłaty opłat za 8 GBP.

Strefy czystego powietrza: Oxford Zez Pilot włącza się na żywo

Strefa – która została wprowadzona z dwutygodniowym okresem karencji za płatności – obejmuje niektóre z najbardziej pozbawionych ekonomicznie dzielnic Birmingham, a konsultacje publiczne wykazały, że 44 procent osób mieszkających w nim zostanie obciążonych prowadzeniem głównego samochodu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Dane z ankiety AA Populus pokazują, że 37 procent niezgodnych właścicieli samochodów w Londynie – która rozszerza swoją ultra -niską strefę emisji w październiku – i Birmingham nie byłoby w stanie stać na ulepszenie swojego pojazdu, a kolejne 11 11 Procent może, ale w rezultacie spotkałby się z poważnymi trudnościami finansowymi.
Birmingham ma wyższy odsetek kierowców, którzy nie mogą sobie pozwolić na aktualizację. Szczególnie dotknięte lokalną liczbą demografii obejmują młodych ludzi i pracowników o niskich kwalifikacjach.
Edmund King, prezes AA, opisał strefy niskiej emisji jako „bardzo tępe narzędzia, które powodują obciążenie podatkowe dla rodzin i pracowników o niskich dochodach”.
Dodał: „Ci kierowcy są najmniej w stanie stać na zastąpienie pojazdów, na których zależą od pracy, zazwyczaj nocne zmiany, a czasem sytuacje kryzysowe, takie jak chodzenie do szpitali lub ośrodków opieki zdrowotnej. Są one również najmniej zdolne do zapłaty grzywny. ”
AA zaproponowało różne alternatywy i dodatki do stref czystego powietrza. Należą do nich „szybka i ogromna ekspansja” obiektów parkowych i jazdy, ostrzeżenie po raz pierwszy zamiast grzywny dla tych, którzy przypadkowo wbijają niezgodne samochody do strefy, oraz usunięcie VAT w zakresie sprzedaży nowej elektrycznej sprzedaży pojazdów.
Czy uważasz, że schemat stref czystych powietrza w Birmingham to dobry pomysł? Daj nam znać swoje przemyślenia w sekcji komentarzy …