Nowy silnik benzynowy Jaguar Land Rover Ingenium Turbo ujawnił

Jaguar Land Rover ujawnił kolejne rozszerzenie swojej nowej rodziny silników „Ingenium”, a tym razem jest to skład silników benzynowych.
Nowa czterocylindrowa benzyna Ingenium jest obecnie w produkcji w najnowocześniejszym centrum produkcji silników JLR o wartości 1 mld funtów w Wolverhampton. Silnik został również stworzony i zaprojektowany w Wielkiej Brytanii i mówi się, że jest najbardziej zaawansowany, jaki firma kiedykolwiek wyprodukowała.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Mówi się, że wydajność została ulepszona nawet o 25 procent w stosunku do obecnej jednostki Ford-Sourced znalezionej w Jaguar XE, dzięki turbosprężarce podwójnej scroll, zintegrowanego kolektora wydechowego i elektrohydraulicznej zastawki. Spodziewaj się, że silnik będzie dostępny w trzech stanach melodii, od około 200 do około 300 KM.
Mówi się, że zużycie paliwa jest również zminimalizowane do 15 procent. Jednostki można stosować w Jaguar XE, XF i F-Pace, a także w modelach Land Rover, takich jak Range Rover Evoque i Discovery Sport. Będą dostępne do zakupu w co najmniej jednym z tych modeli z 2017 roku.
W tym samym czasie JLR opracowuje benzynę Ingenium prosto szóstego, która ma być stosowana w modelach specyfikacji Higer, takich jak Rover typu F i Range. To utrzyma jego 3,0-litrową pojemność, ale może porzucić doładowanie do turbodoładowania.
Wreszcie marka rozwija również innowacyjną nową automatyczną skrzynię biegów. Projekt badawczy „Transcend” o wartości 30 milionów funtów ma na celu wyprodukowanie skrzyni biegów o 20 kg lżejszej niż normalna ośmiobiegowa auto, z rozprzestrzenianiem się wskaźnika znacznie więcej niż podwójnej istniejącej skrzyni biegów. Umożliwia zintegrowanie skrzyni biegów o niskim zasięgu, poprawę zdolności terenowych, ale może poprawić wydajność o prawie 10 procent.
Przeczytaj nasze 10 najlepszych SUV -ów, aby zdobyć teraz …