Następna Vauxhall Ampera, aby uzyskać krótszą różnorodność

, przestrzegając zarzekania sprzedaży w Europie, GM planuje mniejszy pakiet akumulatorów, a także krótszą odmianę elektryczną dla Vauxhall Ampera nowej generacji.
Kosztujący 28 995 funtów po dotacji rządu 5000 funtów EV, Vauxhall tracą obecnie pieniądze na każdej sprzedaży ampera, jednak będzie chciał odwrócić ten wzór, gdy nowy projekt pojawi się za trzy do czterech lat.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

„Ampera ma jeden z największych klientów pełnych satysfakcji każdego rodzaju samochodu, jednak jest to równie dobrze drogie”, przyznał Steve Girsky, wiceprezes GM, a także tymczasowego prezesa GM Europe. „Jeśli chcesz zarabiać pieniądze, nie chodzi o najmądrzejszą technologię, jednak może zapewnić klimat gospodarczy paliwa po niższych kosztach”.
Obecnie Ampera jest w stanie przejechać nawet 50 mil na zasilanie baterii, co jest niezbędne dla jego zużycia paliwa 235,4 MPG. Jednak sam pakiet baterii kosztuje znacznie ponad 12 000 GBP.
„W nadchodzących latach nie sądzę, abyś wymagał 100 km [62 mil] zasięgu elektrycznego”, ujawnił Thomas Sedran, wiceprezes GM ds. Technity, a także operacji. „Około 30 do 50 km [18–30 mil] powinno być wystarczające, aby cię zabrać, a także z miasta, a potem nadal masz silnik przedłużający zasięgu, który pomoże”.