Wzrost gotówki dla punktów ładowania samochodów elektrycznych

Rząd ogłosił, że 37,5 miliona funtów należy wykorzystać na poprawę infrastruktury samochodów elektrycznych w celu poprawy sprzedaży modeli wtyczek, takich jak Nissan Leaf i Vauxhall Ampera .
Ta najnowsza inwestycja zostanie wykorzystana do zapłaty za instalację punktów ładowania w domach zainteresowanych właścicieli EV, a także na punkty ładowania ulicy i punkty wtyczki na stacjach kolejowych.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Rząd subsydiuje 75 procent kosztów tych punktów opłat, a operatorzy opinii publicznej, rady lub pociągów płacą różnicę.
To nie jest jednak nowe finansowanie od rządu; Zamiast tego zostanie zabrany z 400 milionów funtów już przeznaczonego na dotację w wysokości 5000 funtów.
Do 13,5 mln GBP z 37 mln GBP uzyska fundusze dla publiczności, która chce krajowego punktu opłat. Jest to praktycznie tak samo, jak 17 mln GBP, które zostały wydane subsydiowanie na zakup samochodów elektrycznych – ponieważ w kwietniu 2011 r. Wprowadzono tylko 3400 wniosków o dotację w wysokości 5000 GBP.
Sekretarz transportu, Patrick McLoughlin, powiedział: „Ta inwestycja podkreśla zaangażowanie rządu w upewnienie się, że Wielka Brytania jest światowym liderem w branży samochodów elektrycznych”.
Zazwyczaj zainstalowanie krajowego punktu opłaty kosztuje około 1000 GBP – co oznacza, że ​​rząd zapłaciłby 750 GBP, a właściciel odebrał pozostałe 250 GBP. Punkty opłaty na ulicy kosztują około 10 000 GBP-z funduszem zapłaconym 75000 GBP, a właściciele rady lub lokalni EV obejmują resztę rachunku.
Andreas Atkins, szef usług samochodów elektrycznych w British Gas, powiedział: „Posiadanie realnej publicznej sieci ładowania jest naprawdę niezbędne dla dalszego rozwoju EVS, a zaangażowanie rządu w podłączone miejsca to świetna wiadomość”.