Maxus, aby uruchomić nowy pure-elektryczny MPV w Wielkiej Brytanii pod koniec 2022 r.

SAIC Maxus, obecnie chińskie resztki LDV, planuje uruchomić nowy elektryczny MPV w Wielkiej Brytanii pod koniec przyszłego roku, zatytułowany MIFA 9. Rywalizuje takich jak E-Traveller Peugeot i nadchodzący wariant przewożący pasażer ID Volkswagen. Brzęczeć.
Sprzedaż rozpocznie się w trzecim kwartale 2022 r., A nabywcy używali wyboru układów siedmio- i ośmiu, a także trzech specyfikacji. Jednak w przeciwieństwie do jego zahartowanych zawodami konkurentów, MIFA 9 ma na celu ukierunkowanie o wiele bardziej premium odbiorców, wykorzystując luksusy zwykle zarezerwowane dla salonów wykonawczych.

Maxus wprowadza na rynek nowy flagowy dostarczenie 9 furgonetek panelu

Kupujący będą używane elektrycznie regulowane siedzenia z funkcjami ogrzewania, wentylacji i masażu-a tylne krzesła będą miały nawet ekrany dotykowe w stylu smartfonów wbudowane w podłokietniki i rozszerzalne podnóżki, podobnie jak w obecnej klasie M Mercedes. Spodziewamy się jednak, że niektóre z tych funkcji będą zarezerwowane dla modelu najwyższej jakości.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Z przodu istnieje ogromny system informacyjno -rozrywkowy, który obejmuje szerokość pulpitu nawigacyjnego i zawiera klaster cyfrowy i dwa wyświetlacze multimedialne – jeden do instrukcji nawigacyjnych i jeden, aby zapewnić rozrywkę pasażera z przodu.
Będzie również pełne uzupełnienie technologii wspomagania kierowcy, w tym system, który może pomóc w utrzymaniu samochodu na wąskich pasach i asystenta parkowania pojazdu, który może monitorować 150 metrów kwadratowych miejsca wokół samochodu pod kątem zagrożeń podczas manewrowania.
Procedury MIFA 9 o długości 5270 mm, 2000 mm dużych i 1840 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 3200 mm. Wskazuje to, że jest mniej więcej tego samego rozmiaru, co największa wersja panelu wysyłkowego Citroen, więc w środku będzie mnóstwo miejsca. Maxus dopasował również MPV w przesuwane drzwi, aby pomóc w dostępie do ciasnych parków samochodowych.
Jest zasilany przez 90 -kWh Bateria i pojedynczy silnik elektryczny o mocy 241 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Maxus twierdzi, że system wykorzystuje zasięg 323 mil, chociaż warto zauważyć, że liczba została zarejestrowana w ramach bardziej łagodnego programu testowego NEDC. Oczekujemy, że zminimalizuje to po przejściu przez MPV przez homologacje WLTP.
Maxus ma jednak plany ekspansji poza MPV. MIFA 9 jest pierwszym samochodem zbudowanym na nowych podstawach firmy MIFA Electric, które według Maxusa mogą być również używane do SUV-ów i pick-upów. W najbliższej przyszłości widzieliśmy nowych chińskich rywali takich jak Skoda Enyaq i Toyota Hilux.

Co musi pokonać nowy Maxus Mifa 9? Kliknij tutaj, aby zobaczyć naszą listę najlepszych siedmiomiejscowych samochodów elektrycznych w sprzedaży teraz…