„Ładowanie samochodów elektrycznych uszkadza przejście na EV”

Wreszcie ogromne społeczeństwo opublikowało swoje plany poprawy opłat EV w Wielkiej Brytanii.
Ustaw scenę. Ładowanie EV jest bezbolesne, łatwe i niedrogie – jeśli możesz to zrobić w domu i skorzystać z tańszych (nie tanich) taryfy energii elektrycznej przez noc. Ale kiedy jesteś w drodze i pilnie potrzebujesz „soku”, EV ładowanie jest do bani. Często nie jest to bezbolesne, ani łatwe i może być niezgłębione kosztowne.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Przyjmując ten ostatni punkt-podświetlane, cenowe cenniki menu powinny być wyraźnie wyświetlane na wszystkich publicznych jednostkach ładujących. Podobnie jak pompy benzynowe i wysokoprężne lub maszyny do wynagrodzeń i wyświetlania parkingów wyrażają swoje ceny (i oferują wydrukowane wpływy), wszystkie publiczne jednostki ładujące EV muszą zrobić to samo. Ponadto jednostki i ich otoczenie muszą być odpowiednio oświetlone dla bezpieczeństwa i wygody.

Ceny benzyny w Wielkiej Brytanii: obniżka podatków 5P oznacza zaledwie 3 pens

Należy założyć elektryzującą brytyjską organizację, obsadzoną przez ekspertów, aby promować i wyjaśnić przyczynę EV, zarządzać i rozwijać infrastrukturę oraz być miejscem, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat punktów ładowania i kosztów ich użycia. Dzięki systemowi oceniania 0-5 gwiazdek może pomóc zachęcić właścicieli lub operatorów witryn ładujących, aby ich obiekty są czystsze, świeższe i bardziej atrakcyjne.
Zanim telefony komórkowe w dużej mierze zabiły publiczne pudełka telefoniczne lub kabiny, BT opiekował się nimi za pomocą floty małych samochodów dostawczych, których kierowcy wykonywali regularne kontrolę, konserwację, naprawę i czyszczenie. Firmy obciążające EV muszą przyjąć podobny, ale lepszy system. A jeśli chodzi o firmy mówiące społeczeństwu, że określone strony są otwarte dla biznesu z dostępnym i działającym sprzętem, kiedy w rzeczywistości nie pracują ani nie są dostępne – jeśli nie ma prawa przeciwko temu, powinna być krwawa studnia.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej